四川省汶川至马尔康高速公路项目第二次（后期设计变更）施工 C25标段施工 四川省汶川至马尔康高速公路项目第二次（后期设计变更） 施工 

C25标段招标公告

 

1．招标条件

本招标项目四川省汶川至马尔康高速公路项目 已由国家发展和改革委员会以发改基础〔2014〕1794号批准建设，施工图设计已由 四川省交通运输厅以川交函〔2015〕422号批准，项目业主为 四川汶马高速公路有限责任公司 ，建设资金来自 国家补助、省自有资金、国内银行贷款 ，出资比例为100% ，招标人为四川汶马高速公路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的第二次（后期设计变更）施工C25标段进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 工程概况：四川省汶川至马尔康高速公路项目起于汶川县城以南凤坪坝、接映汶高速公路止点(AK48+000＝映汶高速公路K48+272)，设汶川枢纽互通连接映汶高速、汶马高速和汶九高速；沿杂谷脑河上行、与G317平行布线，经克枯、龙溪、桃坪、通化、木卡、薛城、蒲溪、甘堡至理县；再经朴头、古尔沟、沙坝、夹壁至米亚罗；经尽头寨，穿越鹧鸪山，沿梭磨河下行，经梭磨、止于卓克基。路线全长172Km，主线上共设置桥梁52Km/121座（包括互通及服务设施主线），隧道96Km/32座，桥隧总比例约86%；设置10处互通式立交，4处服务区、3处停车区、3处管理分中心和4处养护工区、1处主线收费站等必要的交通工程及沿线管养设施。

（一）进鹧鸪山管理站房跨来苏河桥梁

设计荷载：公路-I级；桥面净宽4.5m；全桥共一联：1×19.5m。上部结构采用普通钢筋现浇箱梁；下部结构采用柱式台，桩基础。

（二）EKO+264人行天桥兼渡槽

荷载标准：人群3.5kN/m，桥面净宽3m，为一座1-20.0米的人行天桥兼渡槽以及4-20.0米简支渡槽。本桥上部梁体采用钢筋砼简支箱梁、下部结构采用重力式桥台、桩基础。

（三）薛城平交口（不含交安工程）

薛城互通连接线平交口，在G317设置了专用的右转车道、左转车道，设置转弯车道后将G317加宽至12.0m，为利于平交口设计，平交口范围内主线桥墩采用门形墩跨越，以利车辆通行。技术指标：道路等级二级，设计速度40Km/h，圆曲线最小半径（极限值）60m，回旋线最小长度35m，最大纵坡1%，竖曲线最小半径（极限值）6000m，路基宽度8.5m，路面宽度7m。

（四）K172+050～K172+200段路基左侧滑坡

K172+050～K172+200段路基左侧滑坡位于四川省阿坝州理县米亚罗镇大朗坝村1组。该处滑坡位于路线左侧，以高填路基形式通过，坡面采用自然放坡的方式处理。滑坡体边部和中上部发育数条裂缝，土体松散，尤其在雨季或冰雪消融，雨水渗入松散堆积体后，表层土很松软。  

（五）K84+950~K85+100薛城收费站高位危岩处治

K84+950~K85+100右侧斜坡上发育有-处约6700方危岩体（WY1)，斜坡坡向160°，整体坡度约60°~75°，危岩体发育段坡度近直立，岩性为千枚岩。危岩体分布位置与斜坡前缘河谷高差约200m，距薛城收费站直线距离约150m，该危岩体发育高程为1690m~1740m，危岩体受风化卸荷作用严重，岩体较为破碎。危岩体长约20.6m，高约39.8m，后缘发育一组陡倾卸荷裂隙，产状183°∠64°，裂隙张开度为2.5m，卸荷裂隙控制岩体厚度约8.2m，危岩体总体方量约6700方。

（六）通化1号隧道接长明洞施工（不含机电工程）

通化1号隧道原设计左线长2849.02m，右线长2969.61m，本次左线汶川端接长明洞，接长明洞起止桩号ZK70+113~ZK70+143，明洞接长长度30m，接长后全隧长2879.02m。

2.2 招标范围及标段划分、计划工期

2.2.1招标范围

本次招标的为进鹧鸪山管理站房跨来苏河桥梁工程施工、EK0+264人行天桥兼渡槽施工、薛城平交口施工（不含交安工程）、K172+050～K172+200段路基左侧滑坡处治施工、K84+950~K85+100薛城收费站高位危岩处治、通化1号隧道接长明洞施工（不含机电工程）。

2.2.2标段划分

本次招标划分为1个标段，标段号为C25。具体标段划分、起讫桩号、主要工程内容及规模见本公告附表一。

2.2.3计划工期

C25标段：工期6个月,缺陷责任期24个月。

3．投标人资格要求

3.1 投标人资格条件：见第二章投标人须知前附表附录资格审查条件。

3.2本次招标： C25 标段，不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标。否则，相关投标均无效。

3.4监理及试验室回避原则

投标人与本项目的施工监理单位存在招标公告第3.3款规定的关系，将不能参与同一路段的投标（同一路段指凡是施工标段在施工监理标段管辖范围内的都被视为同一路段）。若存在上述情况，评标时施工投标文件将均按无效投标处理。其中监理单位为山东东泰工程咨询有限公司，试验室单位为四川川正工程检测有限公司。

3.5电子招投标交易平台运营机构回避原则

投标人为本标段电子招标投标交易平台的运营机构（国泰新点软件股份有限公司）或与该机构有控股或者管理关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。

4．招标文件的获取

凡有意参加投标者，需是全国公共资源交易平台（四川省）（以下简称电子交易平台，网址http://ggzyjy.sc.gov.cn/）的注册网员。于2024年12月07日00时00分至2025年01月07日09时00分（北京时间，下同），在电子交易平台免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

可同时在四川省交通运输厅网站（http://jtt.sc.gov.cn/）、阿坝藏族羌族自治州交通运输局网站（https://jtj.abazhou.gov.cn/）免费匿名下载招标文件、图纸、参考资料。

投标人未按上述要求下载招标人提供的图纸（如有）、参考资料（如有）的，自行承担由此造成的影响。

5．投标文件的递交及相关事宜<

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