中铁二十局集团南方工程有限公司

型钢询价函

询价编号：CR20NF-JNDT-XJ202503

我公司承建济南轨道交通4号线一期工程05工区项目，拟对施工所急需的水泥进行询价采购，本次询价只接受在铁建云链（https://www.crccep.cn）注册审核通过的供应商在线报价，公告时间：2025年1月13日10：30至2025年1月14日18:00，具体如下：

一、项目概况

本项目含2个车站2个区间，两站为：八一立交桥站、省体育中心站；两区间为：八一立交桥站～省体育中心站区间、省体育中心站～泉城公园站区间，线路全长2.104km。

八一立交桥站是4号线第11座车站，为4、5号线T型换乘车站。八一立交桥站4号线车站为地下三层两柱三跨岛式车站，总长188.4m，标准段宽24.5m，基坑深度30.5m，车站采用分幅盖挖半逆作法施工。5号线车站为地下三层局部两层两柱三跨岛式车站，长161.4m，标准段宽24.5m，基坑深度25.9m，车站为两端明挖+中部盖挖顺作法施工。车站设6个出入口，3个安全出口，3组风亭。

八一立交桥站～省体育中心站区间采用盾构法施工。区间沿经十路向东地下敷设，下穿经十路民生大沟涵洞后到达省体育中心站。线路自八一立交桥站出站后，以568.419m12.4‰上坡后转168.79m2‰入省体育中心站，整个区间为单坡，顶部覆土厚度8.1～21.4m。区间左线长657.953m，右线长657.613m，区间设一座联络通道。

省体育中心站是4号线第12座车站。位于经十路与玉函路交叉口西南角，沿经十路东西向布置。省体育中心站为地下两层岛式车站，车站主体长度为352m，配线段长度为160m。标准段宽度为21.5m，深度约17.6m ，顶板覆土厚度约1.5m～3.2m，车站采用明挖顺作局部盖挖法施工。车站共设5个出入口，3组风亭。

省体育中心站～泉城公园站区间采用盾构法施工。本区间沿经十路向东地下敷设，下穿顺河路高架桥桩基、侧穿玉函立交桥桩基、下穿经十路广场西沟桥、下穿人行天桥后到达泉城公园站。线路自省体育中心站出站后，以210m16‰上坡后转接370m7.999‰上坡接入泉城公园站，整个区间为单向坡,顶部覆土厚度6.8～11.4m。区间左线长697.990m，右线长698.535m，区间设一座联络通道。

二、采购货物一览表

说明：表内数量为本项目所需预估数量，采购方依据实际情况调整。

三、重要事项说明

1．采购方不统一组织勘察工地路况,请各报价单位自行勘察,具体可与采购方联系。

2．参与报价单位需对单个包件内全部物资进行报价，报价时须写明落地价、金额、税率、发票种类及运距等，报价包含货物制造、运输、装卸、售后服务等交付采购方使用前所有可能发生的费用，收到报价后不再增补任何费用。

3．交货期：2025年1月15日-2025年2月26日。

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