关于中交（广州）建设有限公司深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包土建四工区项目经理部钢支撑配件加工件等材料采购招标的通知1
· 2025-07-21
中交（广州）建设有限公司深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包土建四工区项目经理部
钢支撑配件加工件等材料物资采购招标公告
本招标项目中交（广州）建设有限公司深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包土建四工区项目经理部招标人为中交（广州）建设有限公司 ，招标项目资金 来自建设合同发包人，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对钢支撑配件加工件等材料采购（物资名称）采购进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围 深圳市城市轨道交通20号线二期工程施工总承包，线路起自南山区白石洲站，终至既有20号线一期机场东站(不含)，线路全长约20.5km，设站10座，采用全地下敷设方式，设计最高运行速度120km/h；土建四工区包括甲岸站（原新安老城站）、甲文区间（原新上区间）、文汇站（原上川一路站）（2站1区间），包含土建工程、前期工程、人防工程、同步建设的相关节点和预留工程。其中甲岸站（原新安老城站）为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，基坑长238m，标准段宽20.3m，开挖深度约17m，车站两端为现浇施工，标准段为预制装配式施工；文汇站（原上川一路站）为地下二层单柱双跨钢筋混凝土结构，基坑长248.5m，标准段宽度为20.1m，车站基坑开挖深度约16.5m；区间长1657.900米，由文汇站（原上川一路站）始发，沿107国道掘进，区间始发后过福城时代广场锚索群，下穿裕安人行天桥、110kv电力拖拉管，上跨既有5号线，侧穿创业立交，下穿创业人行天桥，兴华人行天桥，侧穿交通局宝安管理大楼，在甲岸站（原新安老城站）接收。施工总工期不多
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